1、雙軸氣缸缸體在水平使用時
，可用“三點法”進行檢驗
。首先使活塞桿與負載連接
，當活塞桿全部伸出時
，在桿的中間放壹水平準儀觀察水平情況；其次當活塞桿處於中間位置時
，在靠近雙軸氣缸前端蓋處的活塞桿放壹水平準儀觀察水平情況；最後活塞桿處於退回位置時
，應無別勁現象
。長行程雙軸氣缸臥式安裝時
，尾款防止活塞桿下垂
，缸筒變形需設置適當支承
。

2、採用尾部單耳環的雙軸氣缸或者中間擺動雙軸氣缸活塞桿頂端連接銷位置應與安裝件軸的位置處於同壹方向
。尾部單、雙耳或者擺動軸應與安裝支架之間留有核實的間隙
。

3、雙軸氣缸開箱安裝前應檢查雙軸氣缸在運輸過程中有無損壞、兩端拉桿螺母或者螺紋連接處有無松動
，清除防銹油及防護罩（帽）方可安裝使用
。

4、採用可調緩沖雙軸氣缸
，在運行前先把緩沖調節閥全部打開
，然後逐漸增大阻尼直到滿意為止
。調節緩沖針閥時順時針旋鈕阻尼增大
，逆時針旋鈕阻尼減少
。

5、雙軸氣缸安裝時應主要雙軸氣缸活塞桿不宜承受偏心載荷或橫向載荷
，應使載荷雲頂方向與活塞桿軸心線壹致對於長行程雙軸氣缸負載和活塞桿的鏈接最好採用可活動的V型接頭或關節接頭
。無論任何安裝形式都必須保證雙軸氣缸安裝底座有足夠的剛度
。

6、採用前後法蘭、腳架式安裝的雙軸氣缸
，應晝避免安裝栓直接承受推力或拉力的負荷
。

7、雙軸氣缸調整
。對雙軸氣缸運動的速度有壹定的要求時
，雙軸氣缸系統必須安裝單向節流閥
，壹般情況雙軸氣缸水平安裝排氣節流雙軸氣缸速度比較平穩
。雙軸氣缸垂直安裝用進氣節流調速時首先應將雙軸氣缸連接負載
，將速度調節閥調到調整範圍中間位置隨後調節減壓閥的輸出壓力
，當雙軸氣缸速度接近規定速度時
，即可確定為調定壓力然後可用速度調節閥（單向節流閥）進行微調
。

8、雙軸氣缸安裝完畢之後應在無負載狀態下使用壓力運行2-5次
，檢查雙軸氣缸扣部有無異常現象
。

臺灣大洋空油壓股份有限公司秉持「研發創新
，技術領先
，永續經營」之經營理念
，自創DYHH自有形象品牌
，並完成商標註冊
。為因應廣大市場需求
，大洋投資增設自動化ＮＣ車牀及中心加工機等專業設備投入加工製造
，增購全自動立式搪磨機
，以提高產品的穩定性及品質
。

大洋空油壓早期主要以OEM代工為主,有鑑於公司經營的理想與發展,著手規劃各項業務拓展計畫以穩定國內市場,並於中國大陸配合廣東、福建、浙江、江蘇等各地聯絡處銷售,擴大對大陸市場佔有率
。目前也積極參與國內、外的重要展覽
，以獲得更新的產業資訊,同時也積極佈局歐美市場的拓展
。

臺灣大洋空油壓股份有限公司

總部：臺灣桃園市中山北路112號

　　電話：+886-3-33383950    傳真:+886-3-33374570   http://www.dyhh.tw

廣東分部:廣東大陽液壓機械有限公司  

地址：廣東省汕頭市金平區潮汕路75號    電話：13592877366  15815266600

福建聯絡處：泉州鯉城區堤後路63號D101  電話：15905919456

浙江聯絡處：溫州瑞安市飛雲街道孫橋村訶岱村17號   電話：15088936652

江蘇聯絡處：江陰市永康五金城七街6號   電話：13771288440